Jag minns en folkomröstning…

I förra veckan beslutade regeringen att intäkterna från trängselavgifterna i Stockholm ska gå tillbaka till regionen. Låter bra. Men merparten av pengarna, det handlar om hundratals miljoner kronor, ska gå till bygget av Förbifart Stockholm. Och omkring 300 miljoner ska bekosta förbättringar av E4:an söder och norr om staden. Mer vägar alltså.
Jag minns en folkomröstning, september 2006 i samband med riksdagsvalet, där det stod på valsedeln för ja till trängselskatt: ”Miljöavgifter/trängselskatt innebär att avgifter tas ut i biltrafiken i syfte att minska köer och förbättra miljön. Intäkterna återförs till Stockholmsregionen för investeringar i kollektivtrafik och vägar.” Det där med kopplingen till kollektivtrafik – som ju är logiskt helt riktigt – tycks tyvärr ha tappats bort. Men så blev det maktskifte också, både i Stockholm och på riksplanet. Kanske förklarar saken?
Annika Hallman